取消补贴后记:嘀嘀打车“送荔枝” 乘客不领情-中网科技新闻频道

补贴没了,又改送荔枝、橙子了。

上周六,打车软件取消乘客端现金补贴。

嘀嘀打车打出的第一张牌是送荔枝。

昨起至23日,向嘀嘀打车用户送一斤半荔枝,接下来,嘀嘀打车还会有两天送橙子。

然而,有乘客兴冲冲拿到荔枝券后发现,除非你再买一定金额的水果,否则为了27元的免费荔枝自己要出15元快递费。

有市民感叹,打车软件白送福利时代已经过去。

送荔枝被疑搞促销

打车就能送你一斤半荔枝。

昨日,李小姐发现,使用嘀嘀打车没了3元的补贴,但是能够拿到一盒荔枝,嘀嘀打车成功后收到短信发送的荔枝券,每个手机号码限领一张。

李小姐算了一笔账,一张券可领到重770克的荔枝。

按目前荔枝约18元/斤的售价,算下来每位乘客可获得价值近30元的补贴。

不过在领取这770克免费荔枝时,李小姐大失所望,因为还要自己承担每份15元的快递费用,而如果想要免运费,就要再购买满99元的物品,感觉就是和机构一起在搞个促销活动,最终是想让消费者买东西。

嘀嘀打车相关人士昨天表示,送水果的活动是对乘客补贴结束后一个补位措施,会争取不间断进行。

如本月23日和27日,还会推出打车送两斤橙子的活动。

快的打车则在乘客补贴取消后主打积分。

该公司相关人士表示,目前已经有上百家品牌陆续接入了的积分商城,全面覆盖衣食住行等各个领域,消费者可用打车获得的积分来享受购物的优惠。

部分乘客已提前离场

快的打车和嘀嘀打车累计占据用户市场份额的97%以上。

补贴取消后,快的和嘀嘀打车实际使用量有变化吗?

对此,嘀嘀方面表示暂时没有变化,上海地区依然是每天10万单左右。

快的则表示,具体的数据并没有统计。

不过记者昨日了解到,由于之前对乘客的补贴已经很少,为了补贴使用打车软件的乘客已经提前离场。

在虹桥路上班的朱女士表示,前一段补贴减少后,就已很少使用打车软件了。

平时街上扬招也挺方便,使用打车软件还得等车来。

对于朱女士来说,现在的送水果或积分相当缺乏吸引力。

对于嘀嘀和快的新的补贴方式,经常使用打车软件的胡先生甚至表示不会去领取荔枝,有点麻烦。

补贴取消后,送水果等方式显然无法完全补位,所以打车软件未来角逐点依然是用户体验。

在业内看来,目前的打车软件来看,依旧存在不少软肋:上下班高峰、较晚或较早时间很难打到车;司机在5分钟赶到的情况较少。

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